两年愿景：
今天我最大持股的海能达（SZ002583）涨得很好。大单在最后一刻大幅上涨。希望下午能达到极限。
我持有7只股票，科技股都表现不错。
昨天52.22清仓了中国平安（SH601318）的股票。之前价格在19万左右（均价50多元）。我以5.07~5.38（现价5.77）换了海能达，11.22~11.38（现价12.29）换了中国长城，三六零6.99（现价7.07）。
现在平安的股价和我卖的价格差不多，但是我换的股票涨了。
青色鸟：
今天我最大持股的海能达（SZ002583）涨得很好。大单在最后一刻大幅上涨。希望下午能达到极限。
我持有7只股票，科技股都表现不错。
昨天52.22清仓了中国平安（SH601318）的股票。之前价格在19万左右（均价50多元）。我以5.07~5.38（现价5.77）换了海能达，11.22~11.38（现价12.29）换了中国长城，三六零6.99（现价7.07）。
现在平安的股价和我卖的价格差不多，但是我换的股票涨了。
伞路居民：
东方财富(SZ300059) 海康威视(SZ002415) 招商银行(SH600036)
视源股份、涪陵榨菜、福耀玻璃、顺丰控股、万科、海能达、恒瑞医药、上海机场、东方雨虹、安科创新、中顺洁柔、腾讯、中海油
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这里有一个问题：哪些企业“一直保持主业，处于领先地位，但日子不好过”？
高盛星影：
亚创电子（SZ301099）新能源汽车是未来趋势。上半场是电动化，下半场是智能化。基本上已经成为广泛共识。
随着能源变革和信息变革的交汇，电动智能汽车将成为继PC、智能手机之后的第三代智能移动终端，重新定义人类的生活和出行方式。
2022年12月14日，国务院印发《扩大内需战略规划纲要（2022-2035年）》，提出“推动汽车消费由购买管理向使用管理转变。推动汽车电动化、网联化、智能化”。 “汽车的发展”和“积极推动车联网的稳步发展”等鼓励措施有望加快智能汽车的发展。
2023年1月5日至8日的CES展会主要呈现以下特点：1）技术方面，集中式EE架构（座驾一体化）、车云协同正在加速发展。同时，智能驾驶层面更加注重安全和智能座舱。同级别更注重实用性、趣味性、交互性（虚拟交互、车窗显示、AR-HUD、云游戏登机等）； 2）从行业趋势来看，中国自主品牌崛起主旋律更加清晰，多项新技术率先由自主品牌量产，典型例子包括NVIDIA雷神芯片-极氪汽车、Luminar激光雷达-飞帆R7等
汽车智能化的趋势已然到来，且势不可挡。其核心是汽车级芯片。
亚创电子作为国内电子元器件流通企业50强之一，不仅研发汽车芯片，还成为比亚迪汽车芯片供应商。
凭借在半导体领域的强大竞争力，今年三季度该公司还获得了法国兴业银行的战略股权，后者目前是其第九大流通股东。
从2019年开始，公司历史净利润连续两年实现大幅增长，并于2021年以净利润9241万元再创历史新高。到2022年，公司仍保持强劲增长。该公司今年仅用了三个季度就实现了1.19亿元的惊人净利润。公司今年净利润增长不仅提前实现，而且再次刷新净利润新纪录。
公司量产的相关产品已全部通过AEC-Q100汽车级认证，并成功导入汽车品牌供应链体系，在国内厂商中处于领先地位。预计2022年、23年相关营收2亿、450-5亿（加上欧创新合并的1亿），净利润3000万、70-8000万。该公司是汽车电子领域少有的纯标的，其汽车分销业务具有较高的增长率和盈利能力。该公司是国内专注于汽车电子领域的经销商，近70%的销售收入来自汽车电子。汽车领域独特的“供应链服务和技术服务”使其分销业务毛利率（13-16%）远高于其他消费电子分销公司（7-8%）。预计2022年和23年分销业务收入分别为20亿和25亿（其中益海能达合并的3亿）和25亿，净利润分别为1.3亿和1.7亿。
预计亚创电子2022年、2023年营收分别为22亿元、30亿元； 22、23年净利润分别为1.6亿、2.5亿。目前58亿元的市值对应2023年的PE仅为20倍，汽车模拟芯片公司被严重低估。
可以说是最便宜、最被低估的汽车芯片，市场应该发现它的价值。
青色鸟：
分享2月份资金配置研究报告~
1月份A股和美股反弹，美债长债利率下降，国内利率保持稳定。
2月份基金配置建议，平衡型产品+高景气成长板块基金。
研究报告推荐基金：
中欧养老组合（F001955）：平衡科技成长风格，采用garp策略选股，探索中小市值标的，风格稳健。去年我买了3500，仓位回报率为16.7%。该基数近半年累计上涨22.2%，大幅跑赢沪深300指数0.75个百分点。
富国消费主题组合（F519915）：市场增长风格，行业内配置适度均衡，基金经理重点关注“衣食住行乐乐购”。我
