您可以加入申通快递或中通快递。天天快递这几年知名度不是很高。人们对这个快递不太在意！
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问
你会每天穿越它吗？
跟进
我不敢说这个
我从事物流工作。我旁边是天天快递。生意确实不太好啊！
问
我去给那家店打电话说天天快递不太好。他说是被STO收购了。我想验证一下这是否是真的，因为我正要这样做。
跟进
看来不是
但天天快递通常会要求同事在包裹到达后签收并投递。
问
哦，难怪天天评价这么差，谢谢提醒
跟进
没什么关系，哈哈
这是很久以前的新闻了。确实，天天不是主流快递公司，一般都加入中通圆通。如果你资金不多，可以试试韵达。
问
我听了店主的话，因为我正准备投资，不想确认，是否真的会有转机。
我不知道你在哪个城市，如果你想做承包商，就去天天吧。如果你想工作，就去顺丰。好处是不错的。
服务一言难尽，申通快递更给力
这主要取决于你的性格。如果你家的申通快递送货时间好，并且电话联系你，那么申通快递就不错，而且每天都一样。
STO比较好，天天比STO相对慢一些
我觉得每天收购STO都差不多。 STO非常垃圾。
根据网购经验，我个人认为天天快递很慢。
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问
会穿越吗？
跟进
这个很难说，但我不喜欢每天都用它。
问
店主说他买这个是因为我正准备做，想知道是不是真的。谢谢
天天快递网点不多，所以大多数人不会选择它。
不推荐天天快递。销售点很少。速度有点慢。它没有良好的声誉。它没有什么特别的优点。它将逐渐被淘汰。
互惠互利
从理论上讲，当公司被收购时，债权关系就会随之转移，但具体需要查明双方是否就此事有其他约定。
申通快递以1.6亿元人民币收购天天快递。国内快递行业并购迎来春天。民营快递行业正在加速洗牌。继新飞鸿、星辰快递消亡，上海海业速运有限公司陷入危机后，天天快递再次正式易主。记者昨日获悉，申通快递以1.6亿元从海航手中收购天天快递。申通快递原总裁奚春阳正式就任天天快递股份有限公司董事长兼首席执行官。分析人士认为，在快递行业整合的背景下，申通快递收购天天快递意味着又一波快递浪潮。双方的发展机会。申通快递以1.6亿元人民币收购天天快递。据了解，天天快递成立于1994年，是国内知名快递公司。申通快递也是国内十大快递公司之一。在经济大转型时期，快递行业也在寻求自身的发展机遇，行业并购成为重要选择。记者了解到，申通快递曾与复星接洽，天天快递也曾与海航集团旗下大新华物流维持了两年的“联姻”，但最终还是申通快递“与美人回家”。合并确定后，申通快递开始重组天天快递。 “我们已经和原来的管理团队全面对接，预计年底公司新总部落户杭州，新的办公室和分销场地正在建设中。”奚春阳向媒体透露。同时，在人员安置方面，申通快递将选拔并保留原天天员工。据了解，目前中高层管理团队稳定，仅部分职位进行了相应调整。全网员工士气高涨，精神面貌焕然一新。 “我们还完善了公司原有的组织架构，建立了运营体系、网络体系、保障体系三大体系，使管理架构更加适应市场。”奚春阳透露，新成立的天天快递力争年底前达到日均80万元的峰值。初步目标是2013年上半年“破百”，进入快递行业第一阵营。为了实现“破百”的目标，奚春阳透露，下半年将投入10亿元进行硬件改造，主要集中在呼叫系统、基础设施建设、扫盲活动、信息化建设、时效性建设和CI。其中，基础设施建设领域，年底前将改扩建37个分拨中转中心，使分拨中转中心总数达到50个。快递行业并购迎来春天。受全球金融危机影响，经济整体低迷压缩了快递行业的利润。油价等成本的上涨，让很多小型快递企业陷入困境。与此同时，新技术和商业模式的变化也倒逼快递行业转型调整。天天快递的重组正是在此背景下的突破之举。记者注意到，随着我国对外资开放快递市场的政策逐步放松，将允许外资从事“长途快递”、“同城快递”等多项业务，扩大经营业务范围。目前，UPS、FedEx、DHL、TNT已占据中国国际快递业务80%以上的市场份额，业务量和营业收入保持20%以上的增长。也就是说，外资快递公司将加大在中国大陆的业务拓展力度。与此同时，外资快递企业也在加速整合，应对新形势。据了解，美国Amerisource Bergen公司收购了World Express，加拿大快递运输集团Trans Force收购了货运运营商QuikX，美国联合包裹服务公司收购了两家欧洲电商快递公司，法国Flash Europe收购了英国专业物流公司提供商v-One等都是行业内的重大事件。外资的整合也让看似平静的中国快递企业感受到了市场的压力。
一位快递行业专家向国际金融报记者表示，从另一个角度来看，中国快递企业“单独经营”的市场空间正在逐渐被压缩。尽管近30年来我国快递业从小到大发展壮大，业务量年均增长率高达27.23%，企业总数超过万家，但市场风险仍时不时暴露出来。 “采取加盟制的星辰快递和新飞红的分手，对行业来说是一个很好的教训。” “强强融合、团队取暖，是金融危机背景下快递行业的唯一规则。”该专家表示，申通快递与天天快递的联姻在这种背景下是先出手的。与此同时，快递行业也迎来了政策的春天。据了解，全国多地把物流快递业发展作为重要的经济增长点。例如，上海决定加快培育和发展快递业“总部经济”。上海快递业年均保持35%至50%的增长速度。到“十二五”末，快递服务收入年增长率将保持在25%以上。对于快递行业来说，渡过难关之后，就将迎来春天。
两人原本是同一家族的人。老板们都是有亲戚关系的。他们是一家人。
申通并没有收购天天。亲自收购天天的是申通原CEO奚春阳。与申通快递无关。天天原来的加盟商还是原来的样子。退一步来说，无论谁收购天天，他们都希望天天能够变得更好。所以你不用担心。
请问现在已经是2015年6月中旬了，现在加入天天购物合适吗？
我看看，每天买STO也差不多，但是STO的性价比更差。
只能说钱越来越难赚了。
谣言
假的，两年前的谣言
