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1、这个逻辑其实非常简单，因为巴菲特持有比亚迪的股票已经14年了，在这14年里，不管比亚迪本身的发展情况如何，不管外界对比亚迪的评价如何，巴菲特始终没有减持比亚迪的股票。
2、巴菲特持比亚迪十四年。巴菲特是在2008年9月份开始始投资比亚迪的，当时每股价格仅8港元。巴菲特一举买入25亿股，花费18亿港币，此后一直没有加仓，也没有减仓，直至2022年6月。
3、巴菲特重仓比亚迪十余年，系第四大股东 2008年9月29日，巴菲特旗下伯克希尔哈撒韦斥资18亿港元以每股8港元的价格，在港股认购比亚迪25亿股股票。
比亚迪股东持股比例为24%。占比亚迪总股本比例0.1%；融捷投资控股集团本次解质91万股股份，占其所持股份比例0.59%，占比亚迪总股本比例0.03%。两位股东合计解质股数占比亚迪总股本比例0.13%。
比亚迪美国人控股多少？截止至2021年6月份，比亚迪的最大股东名为“HKSCC NOMINEES LIMITED”，持股比例占274%；第二大股东是比亚迪董事长王传福，持股比例为195%；第三大股东是吕向阳，持股比例77%。
比亚迪最大的股东是HKSCCNOMINEESLIMITED也就是香港中央结算有限公司持股比例达到了226%第二大股东是创始人王传福持股比例为183%第三大股东是吕向阳持股比例为77%。
比亚迪股东投资比例约为10：7：5：3：1，比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车和电池。
CAPITAL GROUP LLC西部资本集团有限公司，为比亚迪第四大股东，持股数为225，000，000，持股比例为773%。根据比亚迪股份的财报显示，他们的股东介绍，向吕守国这个人，他占比亚迪股份的话，应该是1%左右的样子。
然而，就在比亚迪披露了这样一份亮眼业绩后的第三天，巴菲特旗下的伯克希尔·哈撒韦公司于3月31日，第10次公开减持了2405万股比亚迪H股，减持均价2167港元/股，总价值约4亿港元。
1、本轮减持是巴菲特年内对比亚迪的第六次，持股比例已经从197%缩减到98%；由于港交所要求增持或减持造成持股比例突破一个百分比整数位后需要对外公告，所以才有这个动态，这一次的比例是从21%缩减到98%。
2、在经过首次减持比亚迪的股票时候，巴菲特选择火速再次减持了比亚迪的股票。对于巴菲特来说，因为港股市场的流动性相对比较弱，所以巴菲特减持比亚迪的股票的难度非常大。
3、因此，他减持比亚迪可能意味着他认为该公司的股价已经达到了一个高点，或者他认为该公司未来的增长前景不如以前。巴菲特一直强调价值投资，即寻找被低估的股票。
4、从某种程度上来讲，因为比亚迪的股价已经达到了300多元，当巴菲特都开始选择减持比亚迪的股票的时候，这基本上意味着比亚迪的股价已经没有了太大的上涨空间。
5、他两次减持比亚迪，绝对不是闲得吃饱撑得，而是他的一种态度！说明短期他不看好比亚迪股价。股市最大的特点是：预期！新能源车今年补贴已经退坡30%，明年补贴大概率没有了。
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