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年初基金减仓股票不涨,年初基金减仓股票不涨怎么回事

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于年初基金减仓股票不涨的问题,于是小编就整理了2个相关介绍年初基金减仓股票不涨的解答,让我们一起看看吧。

中远海控每日赚3亿,堪比印钞机,股价为何不涨?

总结这一年多来的行情,A股市场上只有两类股票:一类是“蕃薯”,股性不活、单边下行。这类股票的市盈率、市净率都很低,代表股票有浦发银行、房地产、大金融板块等;另一类是“非蕃薯”股票,股性活跃、价量屡屡创新高,代表的有茅台、宁德时代等热门板块。之前的行情,往往都会有一个补涨行情,指数大体体现大盘行情。特别是劵商。但是,这波行情没有。只有冰火两重天!这就是投资者要特别重视的大盘现实。

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咱也栽在了这一点上。

板块,远重于个股基本面。

一个企业的盈利与该企业发行的股票的涨跌没有直接的关系,中远海控每日赚3亿是因为 受疫情影响,其他国家的海运停运,导致国际海运费用暴涨。而中远海控的股价从2020年6块多涨到2020年7月7日的33.4元,股价翻了5倍,也是这个原因。从2020年7月到现在中远海控的股价跌到2021年11月25日的15.09元,股价跌了一半。

中远海控近期下跌不是公司经营出了问题,而是市场对航运景气度预期有所下滑。目前航运运价保持在高位,但有人士表示担忧,随着疫情缓解、台风减少,四季度港口拥堵情况将缓解,而一旦运力增加,未来运价会逐步进入下行阶段。

9月28日,摩根大通将中远海控目标价自30港元下调至25港元。10月5日,富瑞宣布将中远海控港股评级由“买入”降为“持有”,并将目标价下调44%。该机构的观点是,“整体行业运力面临见顶、限电、溢价压力,加上航运紧张情况纾缓、电力短缺、航线因假期关系削减等因素,预期股价因此回调。”

另外由于股价的上涨,股东人数实在是太多了,股东人数和股价没有什么必然的联系,但还是会有一定的影响。

2个月赚了50%,今年我在中远海控上赚的钱最多!

重仓介入,越跌越买,今年全年收益还是正的,全拜这只股票所赐;

做了这么多年股票,从来没有像这一次那么有信心,我是从去年11月份左右开始买入这只股票的,第一次买入大概在11元左右,买过后开始跌,最高时我套了20%多,这个时候买还是要很大的勇气的,当时所有的人都说这支股票虚高,因为这一年它已经从3元多涨到11了,翻了几倍,怎么可能还涨呢;

但我发现那段时间海运指数一直在涨,到了年底几乎是一天一个价,我看到那段时间CCTV2连续3次报道海运市场一船难求,一箱难求的情况,确实是印钞机,利润都能估得出来,10元左右的中远海控肯定低估,但股票居然跌到8元多,这么好的机会哪肯错过,我加的最后一笔是8.8元,越跌别人越恐慌,我却越来越兴奋;

果然,到了元月份,连续拉升,一直拉高到17元,我因为是短线重金介入的,钱要拿出来买房子,所以在15元开始就减仓了,虽然后来还涨了30多,但我已经很知足了;

中远海控涨得快,跌得快,还是因为他是周期股,牛周期时,涨得夸张,跌起来也很残酷,它还是印钞机,最近不涨,那是因为已经涨得很多了,而且因为疫情影响,大家的预期在改变,买股票买的是预期,当前价我觉得已经反应了中远海控的基本面!

沉浸IT业18年,30岁后开始兼职做副业,成了斜杠青年,开超市、开宠物医院连锁、开咖啡馆、酒类专供店,做投资,做自媒体,敬请关注我的关条号

#股票#

12月3日,市场又现普涨行情,为什么光赚指数不赚钱呢?

受周末中美贸易战暂停增加新的关税消息刺激,今日沪深两市双双高开高走,全天股指都是维持在高位震荡运行,日分线中的黄线和白线几乎是“结伴同行”,因此,今天的普涨格局几乎是没有太大分歧,所以今天是不存在只赚指数不赚钱一说,只是赚多赚少的问题,从上涨和下跌家数上看,也说明了这一点,沪深两市上涨家数达3581家,下跌的只有45家,而这仅有的下跌45家中,大都是之前的强势股回调以及复牌股的补跌,总的来说,今天的赚钱效应比较明显。

那么,大涨之后,接下来行情将会如何演绎呢?个人认为要注意以下几点:

一、上证能否有效站稳20日均线2629点之上:

20日均线,即布林线的中轨,它是行情强弱的分界线,因此,此处位置是多空争夺的焦点,今日受消息刺激,上证直接高开站上了布林线的中轨2629点之上,并且前天一直维持在中轨之上运行,但是,一天的突破不足以说明问题,它必须至少要三个交易日的反复确认,如果上证连续三个交易日以上都是在布林线中轨2629上方运行,则后市值得期待,否则,行情将依然存在变数!

二、新的市场热点的出现:

今天是普涨行情,再加上之前的热点创投概念的个股今天大都出现了冲高回落的走势,因此,谁将成为后市的热点还有点扑所迷离,不过,明日之后,行情将逐渐出现分化,受资金青睐的新的市场热点将逐渐浮出水面,个人认为,后市的热点可能将在外贸受益板块以及科创板概念(或者说期货券商板块)中产生。

三、美股之前下跌的性质到底该如何定义:

受之前美股大跌的影响,全球股市都出现了不同程度的回调,现在回头看看美股的这轮下跌,到底该如何定义它的性质?到底只是因为受中美贸易战影响的短期回调,还是该定义为十年牛市大顶的历史性回调?

如果是把之前美股的下跌定义为受贸易战影响的短期回调,那说明美股还有可能再创新高,如果是这样,那A股也值得期待,反之,如果把美股之前的下跌定义为牛市的终结信号,那么,现在的任何一个反弹,都是卖出的机会!

也许这个问题将在后面几个交易日内逐渐变得明朗,我们拭目以待,然后伺机而动!

以上个人观点仅供参考,不构成投资性建议

欢迎大家留言讨论!

今天市场利好颇多,指数也很给力,买指数基金,就赚钱了啊。

利好一:G20振奋人心

全球瞩目的G20落幕,皆大欢喜,中美达成暂不加税协议,这一消息让全球股市振奋。全球基本上都上涨超过1%,中国最猛,创业板大涨3%以上。美股期指目前上涨至少1.5%以上,欧股德国期指上涨2%以上。A股方面,几乎全线上涨,两市只有43股下跌,3487只个股上涨。涨停个股达到89个,汽车,通信,期货概念股涨幅居前。除了股市外,人民币今天也出现暴涨。离岸人民币从6.95上方一度暴涨至6.88下方,暴涨700点,目前在6.89附近徘徊。利好二:股指期货今天松绑,应该也算是一个利好。由于今天美元指数并未有大的下跌,所以人民币暴涨只能是因为会议利好的原因。利好三:外资今天表现也相当积极,净流入126亿元。沪股通净买入居前的是平安,茅台,招行等等,全部买入过亿元。
深股通净买入居前的是海康,五粮液,格力等。
利好四:国家税务总局:中国将推出更大规模更具实质性减税举措今年实施的增值税降低税率、个人所得税改革等措施取得了明显的减税效果,下一步中国还将推出更大规模、更具实质性和普惠性的减税降负举措,更好地推进中国经济高质量发展,并为世界经济发展助力。利好五:上交所快速推进科创板落地 已新设注册部和监管部上交所明确,已完成设立科创板并试点注册制方案草案。下一步将按照证监会的统一部署,以只争朝夕的精神加快各项准备工作。这五大利好里,今天的大涨已经消化了几个,未来还能继续支撑上涨的就是科创板和减税了。不过,短期大涨后,如果利好不能接上,很可能会出现调整的情况,这种走势在之前也已经多次印证。毕竟,这是熊市,延续了3年多的熊市。

12月3日的A股是受到了上周末多重利好的影响出现大涨,之所以出现光赚指数不赚钱的情形是因为今天上涨的大多是蓝筹股和白马股,这些品种的特点就是拉动指数,所以你会发现指数涨了不少,个股却涨的很好,在历史上只要蓝筹股和白马股拉盘,市场的格局都是这样的,这也可以看成是分化吧。

最重要的是,如果未来市场还要继续上涨的话,估计今天这种局面可能仅仅是开始,从今天的盘口能够感觉到,股指期货的全面放开给市场指明了方向,那就是沪深300和上证50这些跟期货标的品种,只有这些波动,套利者才能从中赚钱利润,所以你今天要是感觉到迷茫的话,要尽快的转变思路,从前期的题材炒作中强行扭转过来。

今天还好是普涨,如果未来真是我上面所说的这种局面的话,估计二八理论又要开始了,不会像今天这样大部分都能涨,哪怕涨的幅度很少,没有做好思想准备的就等着下一轮亏钱大赛,可以说机构博弈时代正式开启了。

今天大盘在周末多重利好消息刺激下直接大幅高开。高开之后全天维持震荡的格局。只是开盘不久出现高开低走而已。成交量也明显增加不少。

市场普涨行情,当然题主说的光赚指数不赚钱是指今天追涨进去的吧?确实,像早盘券商高开这么多,追进去意义不大。很多人追高券商进去的到收盘时都是浮亏。这也是我为什么在早盘一再提示最好不要追涨进去的原因。除了一些热点个股之外,想要追涨其他的个股也是赚不到什么钱的。所以说只赚指数不赚钱是指今天追涨的人来说。

至于上周五尾盘进去赌一把的利好的人来说,今天肯定是大赚的。那么,接下来的大盘还会不会继续大涨呢?我在今天不断强调看到了两个隐忧,一个是券商。另一个是创业板指数。券商尾盘有所回落,早盘高开5%左右,到收盘只有3%左右。创业板则再度来到了1400点左右的大压力位。大盘极有可能在明天会有所震荡。但幅度不会太大。

但是,有些个股,特别是基金重仓股为了年末业绩表现,有可能会独立大盘上涨。因此,对于涨幅不大的,年报预增的绩优股,可以不用理会大盘的走势。而涨幅过大的创投和券商最好减仓为主。大的方向能空仓的继续空仓为主。不能空仓的仓位维持在半仓以下为好。

最近问答点赞好少啊,虽然行情不好,但还是希望多多帮忙点赞哦,谢谢!看完点赞,腰缠万贯,感谢关注!

到此,以上就是小编对于年初基金减仓股票不涨的问题就介绍到这了,希望介绍关于年初基金减仓股票不涨的2点解答对大家有用。

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