特斯拉股价为何暴跌？对于炒股新手来说，判断股票市场的市盈率（P/E）水平是相对较高还是相对较低是非常困难的。问题在于，大多数投资者试图深入了解股市，以客观地看待市盈率。认知读心术说什么？烂鸡汤告诉我们：好吧
我认为原因有很多，比如特斯拉第二季度净亏损4.08亿美元、创始人兼首席技术官离职、自燃引发的舆论等。北京时间7月25日，特斯拉公布第二季度财报。财报显示，特斯拉二季度总销量创历史新高，但仍未能提升效率。属于普通股股东的净亏损超过4.08亿美元。特斯拉的亏损和收益均低于投资分析师的预期，但该公司仍表示预计下半年盈利将有所改善。特斯拉预计，下半年新能源汽车销量将再次增长，今年目标仍实现36万至40万辆的销量。不过，特斯拉今年上半年的销量还不到全年折扣的一半，这意味着特斯拉必须在未来几个季度销售至少10万辆汽车才能实现目标。 JB Straubel 一直负责监督车辆的技术和工程，重点关注电池、电动机、电力电子和先进的软件子系统。此外，他还负责评估新技术应用、管理车辆和系统测试以及管理与主要经销商的技术接口。关于汽车自燃和价格调整的争议值得一提。对于特斯拉来说，2019年似乎是特别动荡的一年。对于特斯拉来说，最复杂的事情之一就是持续不断的纯电动汽车起火事件。回顾基本信息可以发现，仅2019年上半年，特斯拉就发生了3起自燃事件和1起浓烟事件。
我想应该是最近特斯拉的产品质量出现了问题，引起了消费者的恐慌，以及人们对这家老牌汽车公司的不信任，从而引发了投资者纷纷抛售股票的连锁反应。
首先，业绩持续增长或业绩亏损与股价上涨还是下跌之间不存在绝对的正相关关系。每年稳步增长的中国铁建，中长期仍处于下降趋势，而遭受巨额亏损的武汉泛谷，短期内却上涨如此之大。二是直接决定因素。首先是筹码大小，指的是持有这只股票大部分流通股的人是主力投资者还是散户。如果他们是主力投资者，则上涨容易，下跌困难。如果是散户，跌容易涨难。那么，如果是主力，是什么类型的主力。对于国家队、法人、外国投资者等主要参与者来说，股票建立上涨趋势后，会沿着固定的移动平均线上涨。如果正偏差太大，就会回调，比如茅台、格力的60日均线。但如果主力是金条、游资、私募等，股价就会更加活跃，波动较大，需要更多的方法来判断买卖。直接决定因素是技术方面。技术方面并不是网上普遍讨论的技术指标。 K线组合就是量价、趋势、波浪、时间转向等等，这些东西就是主力进场和出场的痕迹。它可以是判断它是否会上涨、下跌或盘整的最快方法。你需要学习和学习的就是这两方面的知识。特斯拉会崛起，是因为芯片和技术方面都满足了要求。从根本上讲，电动汽车领域是世界第一，电动汽车产业是未来。趋势：未来多国将停止销售燃油车
首先，业绩持续增长或业绩亏损与股价上涨还是下跌之间不存在绝对的正相关关系。每年稳步增长的中国铁建，中长期仍处于下降趋势，而遭受亏损的武汉泛谷，短期内却上涨如此之多。二是直接决定因素。首先是筹码大小，指的是持有这只股票大部分流通股的人是主力投资者还是散户。如果他们是主力投资者，则上涨容易，下跌困难。如果是散户，跌容易涨难。那么，如果是主力，是什么类型的主力。对于国家队、法人、外国投资者来说，一旦股票建立上涨趋势，就会沿着固定的移动平均线上涨。如果正偏差太大，就会回调，比如茅台、格力的60日均线。但如果主力是金条、游资、私募等，股价就会更加活跃，波动较大，需要更多的方法来判断买卖。直接决定因素是技术方面。技术方面并不是网上普遍讨论的技术指标。 K线组合是量价、趋势、波浪、时间转向等，这些东西是主力进场和出场的痕迹，可以是最有效的。快速判断价格是上涨、下跌还是盘整。你需要学习和学习的就是这两方面的知识。特斯拉会崛起，是因为芯片和技术方面都满足了要求。从基本面来看，电动汽车领域全球第一，电动汽车产业是未来趋势。未来各国将停止销售燃油汽车。如果还有不明白的地方，可以提问。
据《巴伦周刊》文章称，大多数看好特斯拉股票的分析师认为，该公司股价可以上涨至每股275美元左右。此前，多数分析师认为特斯拉股价能升至300美元以上。下调预期的主要原因是巴克莱、瑞银、高盛、摩根大通等投行认为特斯拉股价最多将上涨至每股150美元以上。目前看好特斯拉的人士仍然认为其股价有继续上涨的潜力。 Baird分析师Benkallo认为特斯拉的股价可能上涨至每股368美元。一些人认为特斯拉的股价可能会上涨至每股566 美元。特斯拉成立于2003年，至今已有14年的历史。该公司2016年财报显示，特斯拉全年营收同比增长73%，达到70亿美元。该公司的亏损从2015年的8.8亿美元缩减至6.75亿美元。2016年全年，特斯拉共交付了7.623亿辆电动汽车。 Benkallo 预测，特斯拉预计2020 年销量将达到100 万辆，其中包括Models/x/3 以及尚未发布的Modely。分析师本卡洛近日发布了一份分析报告。卡洛在报告中直言，如果Model 3能够成功量产，特斯拉将迎来一波强劲增长，预计今年下半年其股价将达到500美元，市值为超过800亿美元。 5月23日，特斯拉股价达到每股303.86美元。我们认为，到2020年特斯拉的市盈率可以达到32倍，每股收益可以达到30美元。按照特斯拉去年的增速，特斯拉股价上涨至566美元每股是非常有希望的。
截至周四美股收盘，特斯拉股价暴跌12.81%至669美元。截至北京时间6点12分，特斯拉盘后交易中再次下跌4.17%。据消息人士透露，1月份特斯拉在华新车注册量环比下降46%。去年12月披露的数据显示，2019年在中国注册的特斯拉汽车总数为42,715辆，相比2018年的16,360辆，同比增长约160%。据外媒报道，特斯拉1月份在华新车注册量环比大幅下降46%。这是由于农历新年假期和新型冠状病毒疫情导致购车放缓。权威中国汽车信息网数据显示，特斯拉1月份在中国注册新车3563辆，低于去年12月的6643辆。 1月份注册的新车中，有2,605辆是在中国制造的。本文来自汽车之家车家号作者，不代表汽车之家观点和立场。
销售只是整个过程的一部分。利润=利润-成本。作为一家高科技公司，特斯拉在研发方面投入巨大，更高级别产品的制造成本本来就很高。之前投入的钱还没有赚回来，所以还是亏损。
销售只是整个过程的一部分。
因为成本太高，虽然利润大，但是还不够
在讨论利润时，不能只看销量，还需要考虑成本。
可能有很多因素，他们可能有很多问题，无论是内部员工还是产品质量，都应该或多或少存在重大问题。
首先，产能不足导致公司现金流不足，市场对特斯拉的怀疑越来越多。其次，利润损失严重。特斯拉使用的电池主要是松下的电池。就连特斯拉的自建电池工厂也是与松下联合建立的。松下主要提供电芯技术支持。工厂主要负责包装。以Model S为例，电池成本占整车价格的40%以上。电池成本高昂是特斯拉亏损的一大原因。
可能是他的产品出了问题，导致人们不再信任他们，这也导致他们的股价暴跌。然后发生了连锁反应。
今天真是第一次遇到这样的事情。 2110
焦急等待特斯拉第二季度财报的投资者上周得到了坏消息。摩根大通等华尔街机构纷纷发布报告，看空特斯拉前景。尽管特斯拉一直信誓旦旦地表示，特斯拉推出的Model 3能否成功量产，但越来越多的机构对此提出质疑。受上述因素影响，特斯拉股价20日下跌2.08%至313.58美元。今年涨幅已收窄至0.72%，落后于标普500指数4.8%的涨幅。机构警告特斯拉股价将暴跌。华尔街机构Needham分析师吉尔上周指出，越来越多的用户取消了Model 3订单。近期，申请退款的订单数量已经超过新增订单数量。现在约有四分之一的订单被取消，是一年前的两倍。吉尔在报告中表示，消费者购买Model 3的等待时间约为四个月到一年，特斯拉可能无法在今年年底达到10万辆Model 3的交付目标。除了产能之外，吉尔还对Model 3的需求持怀疑态度。他表示，联邦税收补贴将导致特斯拉电动汽车的需求下降。特斯拉近期累计销售了20万辆电动汽车，成为美国第一家达到这一门槛的汽车制造商，但这也意味着特斯拉消费者享受的7500美元联邦税收补贴将逐步取消。美国政府此前将电动汽车保有量20万辆作为终止补贴的上限。从2019年1月开始，特斯拉新车购买者的税收折扣将减半。从当年7月起，将降低至现有补贴水平的25%。 2020年1月起，补贴全面停止。吉尔在报告中表示，他已将特斯拉的股票评级下调至“减持”。摩根大通分析师布林克曼进一步表示，电动汽车行业的竞争可能会加剧。这是因为其他汽车制造商将寻求利用电动汽车销售来提高其利润更高的汽油动力产品线，而不是试图通过自己销售这些电动汽车来获取利润，但特斯拉将无法做到这一点。布林克曼预计，特斯拉今年年底的目标股价为180美元，较上周五收盘价下跌42.6%。特斯拉是华尔街最受做空的股票之一，也是近期美国股市最受做空的股票之一。一家金融科技公司提供的数据显示，特斯拉一个月前的空头头寸约为90亿美元。据雅虎财经估算，截至7月15日，特斯拉已被做空3729万股，约占其总股本的22%。在去年股价大涨45%之后，今年2月下旬以来，特斯拉股价大幅下跌。 6月中旬反弹至年内高位后，特斯拉股价再次走弱。截至20日收盘，特斯拉股价距离年内高点已相差16%，距离去年9月创下的历史高点389.61美元也相差近20%。除了被华尔街机构看空之外，德国市场的受挫也成为上周影响特斯拉股价的利空消息。最新数据显示，上半年德国电动汽车销量增长64%，共售出17234辆纯电动汽车，位居欧盟五大汽车市场之首。不过，特斯拉Model S和Model Tesla的累计销量即将于8月1日发布二季度报告。华尔街机构的共识是，在二季度业绩发布之前，特斯拉股价将继续下跌，但该公司财报中可能会透露一些消息来提振股价，比如有关Model Y的消息。Model Y主要定位为入门级SUV。从目前有限的介绍我们可以知道，它与Model 3同平台打造，因此外观设计与Model 3非常相似，内饰也充满了智能科技；动力性能方面，Model Y将搭载全新电子结构，实现完全自动驾驶。来源：中国证券报
因为特斯拉老板没有管住自己的嘴，开始随意批评别人，引起公愤。
近日，特斯拉发布了公司第二季度财报。财报显示，特斯拉第二季度产量和交付量创下历史纪录，营业收入也实现同比增长超过50%。然而，它仍然未能实现盈利。归属于普通股股东的净亏损达到4.08亿美元。与此同时，其毛利率从第一季度的20.2%下降至18.9%。在连续两个季度亏损的情况下，尽管仍有投资者看好特斯拉的股价预期。然而，在第二季度财报发布的第二天，特斯拉股价收盘暴跌13.6%至228美元/股。当日股价最高跌幅为14.73%，为今年以来单日最大跌幅。还记得年初，当特斯拉在2018年最后两个季度实现持续盈利时，市场不断传出“特斯拉即将实现持续盈利”。然而，随着Model 3开始量产交付，其盈利能力开始受到影响。特斯拉最近表现如何？是什么原因导致其连续两个季度亏损？下面我们就为大家一一介绍一下特斯拉面对问题有什么样的预案。 【2019年多事之秋，特斯拉上半年业绩好坏参半】特斯拉2019年初财报显示2018年三四季度持续盈利后，马斯克迅速开启破土动工之路中国上海工厂举行仪式，并开启Model 3 海外交付。特斯拉推出了Model Y，并大幅降低了Model 系列在中国的价格，这似乎是一个积极的趋势。这种行为的目的是为了扩大销量。从侧面可以看出，特斯拉一季度的销量仍有很大的提升空间。尽管上海工厂做出了多方努力，但特斯拉一季度利润表现并未达到预期。特斯拉公布第一季度财务亏损后，股价下跌。尽管第一季度盈利不佳，特斯拉仍在稳步进步。计划自建电池工厂、2020年底推出全自动驾驶产品、建设第三代超级充电桩，甚至国产Model 3开放预订等信息纷纷传出。被不断释放。与此同时，其老款Model S在中国大陆频繁自燃，但至今尚未给出明确的解决方案。国产Model 3价格没有诚意，车主担心特斯拉产品质量。公众对特斯拉在服务和质量控制方面的表现不满意。
