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东方航空属于天合联盟。天合联盟是全球三大国际航空公司联盟之一，另外两个联盟分别是星空联盟和寰宇一家。同一个航空联盟下，所有航空公司的常旅客计划都可以共享。一些航空公司也会跨联盟合作。所以出行选择航班时尽量选择同一个联盟下的航空公司，里程、积分可以共享。
1、东航一般指中国东方航空股份有限公司
2、中国东方航空股份有限公司是中国三大航空公司之一，前身可追溯到1957年1月原民航上海管理处成立的第一支飞行中队，后于1988年正式成立中国东方航空公司，总部位于上海，是中国民航首家三地（纽约、中国香港、上海）上市的航空公司。
3、公司主要从事国内和国际航空的客、货、行李运输、通用航空等业务及延伸服务。
4、2021年7月20日，2021年《财富》中国500强排行榜发布，中国东方航空股份有限公司位列第195名。
1、机场和东航之间没有归属关系，是相互合作的关系。
2、机场是为航空公司服务的，航空公司是为旅客服务的。公司从行业管理上都属于中国民航局管理。
3、东方航空向机场租用场地使用以及购买一定的服务完成自己的运输合同，并给机场带去人气；机场向航空公司提供起降场所和航空相关服务，并利用航司起降带来的人流开展一系列非航业务赚取非航收入；两者应该可以算一种共生关系机场为航空公司服务好了，旅客多了，航空公司才愿意飞那个机场，要不没有航空公司来飞航线，机场就没收入了，因为东方航空公司要支付费用给机场的。
国联全称：北京国联视讯信息技术股份有限公司。一家上海证券交易所的商业百货上市公司，代码603613，2020年营收150亿人民币。
东航全称：中国东方航空集团有限公司。国务院国资委直属的三大国有大型骨干航空企业之一，成立于1988年上海。拥有员工75277人2020年营收1208.6亿人民币。
首先这是两家公司，之间有战略合作关系。机场和航空公司属于业务关系，相互之间并没有直接的归属关系。通常航空公司都是以租赁、进驻的方式使用机场，机场的盈利单位中最大对象就是各大航空公司。说白了，航空公司在机场无论是使用柜台、停机坪、廊桥或者是摆渡车等一切设施，都要向机场方支付相应的费用。
1、上海航空和东方航空是一家。2010年1月28日，以东航换股吸收合并上航的联合重组顺利完成，上航成为新东航的成员企业。因为上海航空是具有相对独立性的子公司，所以东航和上航的航班不同。
2、上海航空公司，成立于1985年12月，是中国国内第一家多元投资商业化运营的航空公司。
3、上航以良好的安全记录、高质量的服务水准、先进的企业文化和卓有成效的经营管理，取得了良好的经济效益和社会效益。
4、上航坚持“安全第一，顾客至上，追求卓越”的企业精神，以“把上航办成国内最好、顾客首选、具有国际水平的航空公司”为目标使命。
东航集团总部设在上海，英文简称：ChinaEasternAirlines；截至2014年7月底，东航集团总资产约为1321.58亿元人民币，拥有大中型运输飞机460多架，通用航空飞机18架，通航点187个、1024个目的地，每年为全球近8000万旅客提供服务，旅客运输量位列全球前五。作为天合联盟成员，“东方万里行”常旅客可享受天合联盟19家航空公司的会员权益及全球530间机场贵宾室，从业人员超过7万人。
东航集团经营业务包括：公共航空运输、通用航空业务及与航空运输相关产品的生产和销售（含免税品）、航空器材及设备的维修、航空客货及地面代理、飞机租赁、航空培训与咨询等业务以及国家经营的其他业务。
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