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针对美国威胁制裁参与北溪二号项目建设的施工公司，瑞士、荷兰已宣布暂停作业。北溪二号难道真就此黄了吗？
德国政府对美国的制裁率先发声，表示坚决拒绝美国的制裁。和德国相呼应，俄罗斯总统普京12月25号在克里姆林宫会见商界代表时表示，虽然瑞士等国暂时停止施工，但俄罗斯自己拥有一艘铺管船，可以铺设剩余的管道，只不过工期会延后几个月罢了。
原来，俄罗斯早就有应对美国出来捣乱的预案。早在2016年，俄罗斯天然气股份公司就购买了普京提到的这艘铺管船。一旦参与北溪二号的欧洲国家退出，这艘铺管船就会派上用场，不至于项目被搁浅。
（瑞士大型铺管船）
正所谓螳螂捕蝉，黄雀在后，美国听到这个消息，肯定会非常失望。美国的目的就是彻底搅黄北溪二号项目，迫使俄欧无法进行能源合作，为美国的页岩气大规模卖到欧洲扫清障碍，从而制止俄罗斯对欧洲可能会实加的越来越大的影响力。不过，这次北溪二号的开工建设，俄罗斯和以德国为首的欧洲国家经过反复协商，克服重重困难，是下决心无论如何也要完成的。俄欧肯定会预料到美国不会善罢甘休，一定会动用制裁大棒阻止项目的正常施工。而让欧洲国家冲在前面，如遇到突发状况，关键时刻俄罗斯必然是会出手的！
对于美国的经济制裁，世界上几乎所有的国家都难以应对。比如，美国这次制裁参与北溪二号施工的公司，肯定会给这些公司造成惨重损失，而俄罗斯自身经济实力就不怎么样，很难弥补这些公司的损失。这些公司真退出施工，俄罗斯也没辙。正是想到了这一点，俄罗斯未雨绸缪，先行买下铺管船，以备不时之需。俄罗斯这么做，恐怕欧洲国家没想到，美国更不会想到吧。
当然，俄罗斯的这艘铺管船，性能不如瑞士的，并且，俄罗斯只有这么一艘，之前瑞士施工的是两艘铺管船，所以，工程进度将会放缓。据预计，如果仅这一艘铺管船施工，工期将延长数月。不过，这总比完全停工要好太多了。
针对美国的制裁，和欧洲国家的妥协退出，俄罗斯的办法并不多。但能让施工继续，让美国的图谋无法得逞，这在一定程度上可以看作是俄罗斯在这轮较量中并没有输给美国。
在瑞士-荷兰公司Allseas已宣布停工暂避风险后，俄罗斯果断的表示自己也拥有铺管船可以为“北溪二号”完成最后300公里管道铺设工作，而该管线已经完成2100公里。
美国为了阻止“北溪二号”天然气管道建设，宣布对任何参与和帮助俄罗斯国有天然气公司进行管道建设的欧洲公司和个人实施制裁，表示相关建设商倘若不在30天的宽限期内撤出管线建设，那所持有的美国签证和财产将被撤销和冻结，这样Allseas（全海洋公司）屈服美国的制裁而停止了铺管等工作。
“北溪二号”的承包商竟然不是德国或者俄罗斯，而是域外国家瑞士―荷兰的全海洋公司，美国算是抓住机会暂时给俄罗斯设置了障碍。倘若是德国或者是俄罗斯相关企业，在普京或者默克尔的支持下，也能坚决顶住压力完成管线的建设（俄罗斯是肯定可以顶住的）。但偏偏承包商是别的国家的企业，管线主要对俄罗斯和德国来说意义重大，承包商没必要为了德国和俄罗斯而被美国制裁。
俄罗斯首先站出来表示愿意继续建设“北溪二号”，毕竟美国要对付的是自己，因此俄罗斯更适合出面解决困局。“北溪二号”的参与方除了俄罗斯和德国外，法国、奥地利和荷兰等国也投入了大量资金支持建设，美国的行为还引起了这些国家的不满，让自己的投入成为无用功，但欧洲各国难以招架美国的制裁。俄罗斯雪中送炭固然有自己的利益考量，但各国也很需要俄罗斯相对价格低廉的天然气。
俄罗斯是通过赢得人心来回应美国的制裁，美国损人利己只为推销自己的页岩气，二者高下立判，俄罗斯很好的衬托了美国的丑恶嘴脸，同时提高了俄罗斯在欧盟国家的形象与地位，更可以通过坚定的行动继续推进管线建设工作以争取更多市场。
美国对北溪2项目的制裁，实际上是项庄舞剑意在欧洲！
如今美俄对抗的本质已经彻底转化，美俄对抗是噱头，搜刮欧洲才是真！
从美国启动美俄对抗战略以来，欧洲始终都是美国核心战略目标之一。在相继挑起俄乌对抗，摧毁中东，怂恿伊沙对决，撕毁伊核协议之后，欧洲的战略环境已经彻底破坏。如今的欧洲，经济乏力信心不足。在美国全方位无死角的封堵和绞杀面前，欧洲唯一的突破口必须是俄罗斯。因为俄罗斯具备启动欧洲经济复苏的巨大潜力，也是欧洲商品出口的传统市场，是欧洲增加就业吸引投资的主要依靠。北溪2项目就是欧洲打破封堵的一次尝试，而美国对北溪2项目的制裁，就是封堵欧洲的延续，从所谓的共同价值观的思想奴役，彻底转变为凶相毕露的野蛮掠夺。
如今的俄罗斯并不急于发起反击。北溪2项目停工，对于俄罗斯而言，还没到山穷水尽的时刻，俄罗斯还在试图利用北溪2项目撕裂美欧的假同盟。寒冬已至，欧洲对廉价天然气的迫切需要，考验着欧洲政治家的政治底线。是屈服于美国让民众购买高贵的美国天然气，还是顶住压力，为民众提供低廉的俄罗斯天然气，选择权在欧洲，俄罗斯不急。一是俄罗斯缓和与乌克兰的关系是核心利益。在乌克兰还有千万亲俄的乌克兰民众，俄罗斯不会为了欧洲，伤害刚刚缓和的俄乌关系。二是，泽连斯基的执政刚刚走向正确的轨道，俄罗斯不会为了欧洲让泽连斯基陷入尴尬境地。
为北溪2项目提供助力，只是一种意愿的表达，选择权在欧洲，压力也在欧洲，需要反击的是欧洲，正在反击的也是欧洲，俄罗斯为什么要不合时宜的站出来？没这个必要！为北溪2项目提供助力，只是表达一种意愿，毕竟承包工程也需要完成相应的法律程序，至少钱款结算的事情要搞清楚吧！？俄罗斯的言论，一是要把责任推给欧洲，二是表明一个态度，如果欧洲无力敷设，俄罗斯有能力确保项目完工。但是，要正常履行合同，仅此而已！
北溪2的制裁，可能带来很多意想不到的冲突，直接刺激黄金走出行情。
俄罗斯无所畏惧，在其他瑞士、荷兰施工船暂停作业时，表示俄罗斯有一艘铺管船可以完成后续作业。这可能是美国没想到的，对俄罗斯制裁效果总要比期待打折扣的。
还剩300公里就完工了，美国这时候的制裁就是要搞事儿，搞大事儿。如果俄罗斯继续施工，美国应该没有预案；它本来就是要让工程停工。这是一个看点。
这个工程投资预算95亿欧元，俄罗斯占一半，其他由法国、比利时、荷兰等国公司投入。但谁也不想损失呀，俄罗斯石油天然气公司可能不在乎短期损失。想必俄罗斯欧盟伙伴也期待它能有所作为，普京的表态很给力。
北溪2号，与北溪1号，可以为欧盟提供四分之一的天然气需求。再加上老管线乌克兰、波兰输欧天然气，欧盟确实与俄罗斯形成了能源伙伴关系。
美国就是要破坏欧盟与俄罗斯的关系，减少欧盟与俄罗斯密切程度，让欧盟的能源独立性有保证。但欧盟也有自己的经济考虑，毕竟便宜、量大、缓和与俄罗斯互不信任；一旦欧盟与美国关系出现困局，不至于担心国防安全和能源供给。欧盟如果与俄罗斯建立互信，美国就不那么重要了。
确定为「负压救护车」
在抗疫2.0的阶段里，人们最为关注的不仅有每天实时更新的数据，奋战在一线的大白，还有在公路上疾驰的救护车；运送新冠患者的救护车究竟有什么不同，这些车辆要如何防止成为“移动传染源”，相信这两个问题是人们最为关注的。
然而不用担心，这些救护车基本都是负压救护车，关键点在于“负压系统”的应用。
负压系统的功能简而言之是防止车内空气与外部空气交互，车辆所安装的排放净化装置可以改变车内的大气压，压强可维持于负30pa到负10pa区间；空气的流动一定从高压环境中往低压环境中流动，这就像小时候玩的针筒一样，用手拉手柄是抽压，手柄往后退的时候会形成负压吸力，空气会从通气孔的位置吸入而不会流出。
当然空气也不能始终抽入而排出，但循环的排风系统总会将空气净化（消杀）之后再排出，这样就能有效阻断传播了。
在负压救护车内也不用担心会交叉传染，首先车内人员会有大白防护服的保护，其次用于运载确定或疑似人员的时候，总会在车内单独布局的负压隔离区；也就是说车内实际只有一部分区域是负压，其他区域是常压标准，两个区域之间的空气是不会互通的，这就负压救护车的安全保障系统。
关于负压系统其实不仅是用于救护车，家用和少数普通乘用车型也有“负压新风系统”。
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