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广州是一座历史悠久的人文古城，其作为对外贸易的港口的历史源远流长
在唐代广州是全长1.4万公里的通海夷道的起点：商船从广州起航向南至珠江口的屯门港，然后折向西南过海南岛东北角的七洲洋，经越南东南部海面越过马来半岛湄公河口，再通过马六甲海峡到苏门答腊岛，向东南驶往爪哇或向西从印度洋到波斯湾的巴士拉港。如果在巴士拉换乘小船可沿幼发拉底河航行至当时阿拉伯帝国的首都巴格达。唐玄宗开元四年（716年）张九龄主持修筑了梅关古道上的大庾岭驿道，外洋商船到达广州后可沿驿道北上长安，这比有陆上丝绸之路进入长安更加便捷，广州至此成为中国的南大门。
为加强对广州外贸的管唐代开始在广州派驻了中国历史上最早的主管外贸工作的官吏——市舶使。唐高宗显庆六年(661)，创设市舶使于广州，总管海路邦交外贸，派专官充任。市舶使的职责主要是：向前来贸易的船舶征收关税，代表宫廷采购一定数量的舶来品，管理商人向皇帝进贡的物品，对市舶贸易进行监督
港称的一斤大约等于600克。香港的一斤=600克=16两；一两=37.5克；1公斤(1kg)=1000克；1公斤=2.2046磅千克，又称作公斤。kg)为国际单位制（公制／米制，旧称「万国公制」，是一种十进制进位系统。）中量度质量的基本单位。而斤是中国嘅传统重量单位，起源於中国唐朝。
1、说起福建的城市，估计所有人的第一反应就是厦门，其实论经济实力，在福建之内比厦门更厉害的还是泉州与福州，而相较于福州，知道泉州的人似乎更少。
2、其实，“低调”的泉州连续二十多年是福建经济第一，而在古代，泉州更加繁荣。
3、宋元时期，泉州是当时整个东方最大的港口城市，与当时西方的亚历山大港并称，如果等量比较的话，其地位就如同现在的上海港、宁波港，乃至更甚。
4、地处福建沿海的泉州，背靠着戴云山脉，晋江从这里奔涌入海，泉州一带的海岸线曲折延绵港阔水深，是很好的天然良港。
5、其实所说的“泉州港”并非单独的港口，而是泉州这个地方一系列港口群的总称，由于泉州港群非常密集，逐渐形成了一个巨大的港口城市。
6、整体来说泉州有三湾十二港，像是洛阳港、永宁港、围头港等都非常出名，泉州这座城市因为港口与海上贸易的发展而兴盛起来。
7、关于泉州港有海路与外界相连的记载，是南北朝时代，当时的天竺高僧拘那罗陀来华事件，那时的泉州被称作“梁安郡”，后改称南安。
8、汉朝佛教传入中土之后，便不断有来自于天竺的僧侣来华弘扬佛法，而按照记载，当时绝大多数的僧众若从海上而来，都需要经过泉州地区。
9、拘那罗陀来华的时候，从晋安也就是福州一带北上，最终抵达健康也就是南京，而返程的时候到达梁安也就是泉州，因为需要更换大船。
10、不仅如此，隋唐乃至于更早之前的魏晋南北朝时期，中原与日本等地之间的海上贸易往来，泉州也是个非常重要的中枢机构。
11、虽然泉州的巅峰时代出现在宋元时期，但这并不代表此前的泉州就藉藉无名，相反，隋唐时代的泉州就已经相当发达，是东方的海上贸易重镇之一。
12、从唐朝四港之一，到五代第一外贸巨埠
13、原本在唐朝中前期，泉州虽然兴旺，却还没到达非常高的程度，与那时候的扬州等地相比，还是要差不少，但后来事情出现了转机。
14、安史之乱后，唐王朝实力大损，而西域等地被吐蕃占据，北方的商道中断，唐朝对外贸易的重心开始向东南沿海的海上丝绸之路转移。
15、尤其是岭南与福建等地，而按照当时阿拉伯地理学家伊本·考尔大贝的《道程及郡国志》的相关记载，泉州与交州、广州、扬州并尊唐朝四大对外贸易港。
16、并且在唐朝末期开始，泉州一带出现了专门负责管理海外贸易的机构，而这些在《泉州府志》等文献当中也是有明确记录的。
17、五代时期，泉州港在当时东南一隅的闽国手中，因为这里与外界陆路来往不便，所以受到中原战乱的影响很小，这一时期泉州进一步快速发展，
18、后晋时期，闽国被南唐实际控制，而这一时期泉州城被大规模种植刺桐树，城池也被大规模加固扩建，泉州城的规模扩大到了原本的七倍以上。
19、尽管五代于中国而言，是一段非常混乱的岁月，可这一时期，却成为了泉州港奠定其后来东方最大对外贸易港口的重要时期。
20、从考古发掘与文献来看，五代十国时期的泉州港，已形成了完整的外贸管理机构，并且也就是从这个时候开始，泉州成为了东方最大的外贸港口。
21、宋元时代的泉州，比肩如今的上海纽约
22、随着我国成为全球最大的国际贸易国，世界主要的大型港口也几乎都是我国的，名列前茅的就是上海港、宁波港等等。
23、而宋元时的泉州，比起今天的上海，其地位还要高很多很多，当时的泉州虽然被西方人与亚历山大港并称，但两者之间的实际差距，犹如萧峰与慕容复之间的实力差距。
24、宋朝极其重视海洋贸易事业，而对外贸易也是当时朝廷最主要的收入来源，这在国内的历史上是绝无仅有的，外贸的繁荣也带动了一大批巨大港口。
25、北宋时期，泉州一度被更加南方靠近南洋的广州港超越，直到南宋时代，随着宋朝廷移动到东南地区，泉州开始急速崛起，最终超过广州港，成为东方第一大港。
26、南宋绍兴年间，仅仅泉州与广州两地的市舶司，每年带来的净收入就占到了当时宋朝岁入的百分之五以上，这个比例已相当之高。
27、泉州的繁盛，使得当地有大量的外国人定居，按照《诸蕃志》记载，明确被记录下来与泉州有贸易来往的国家，共有五十八个。
28、不管是马可·波罗，还是伊本·巴那他，在他们的记载之中，对于泉州港的繁荣都无法使用具体的文字进行描述，都将泉州称作世界最大的港口与贸易中心。
29、泉州在当时世界上的地位，就好像是如今上海、纽约、阿姆斯特丹、新加坡等诸多超级大港的结合体，其远洋贸易的全球枢纽地位，实在是旷古烁今。
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山东大唐东营电厂项目由中国大唐集团公司出资建设，项目总装机规模4×100万千瓦超超临界机组，其中一期工程装机规模2×100万千瓦，项目总投资83.2亿元，建设期限2.5年，工程选址位于东营港经济开发区。项目投产后，年实现发电量115亿千瓦时，年均销售收入41.3亿元，年均利润总额8.1亿元，实现税收5.6亿元。
明州港属于浙江省宁波市，是中国最古老的港口之一，位于东海之滨，中国海岸线的中段，在我国南北水路的重要节点，促使了我国经济的快速发展。
宁波舟山港是宁波港和舟山港重组合并后的名称。属于浙江省港口集团，国有企业。位于大陆海岸线中段，货源腹地广阔，其中宁波港的货物吞吐量长期位居全球第一。由于货物吞吐量亘增，宁波沿岸可开发的港口资源已不多，而舟山港有良好的深水岸线，而货源不足，所以二港整合后将优势互补，更具强大的发展前景。目前己成为世界上重要的集装箱干线港，国内最大的铁矿石中转基地及石油中转基地及液体化工转运基地和华东地区重要的煤炭和粮食转运基地。
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