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1、作为一款SUV车型，越野性能也是一些车友比较关注的问题。吉利银河L7的系统综合扭矩535N·m，在同级别车型中还是比较有竞争力的。在遇到爬坡的路段时，能轻轻通过，澎湃的动力输出也带来了不错的驾驶趣味。
2、在性能方面，笔者获悉，吉利星越L智擎版这款SUV车型，从静止加速到100公里每小时，为9秒。而轿车产品星瑞L智擎版，由于整备质量更轻，因此，加速稍快一些。
3、缤越是吉利汽车基于BMA架构打造的首款车型，定位为小型SUV2018年10月31日，吉利缤越正式上市，新车共提供了6款车型其中五款15T车型，一款10T车型，其官方指导售价区间为7881188万元动力方面，15T三缸涡轮。
差异化的竞争之道 很明显，吉利并不想硬拼竞品。动力上，吉利豪越算不上出众，8T发动机最大功率135kW，最大扭矩300N·m，5T发动机最大功率130kW，最大扭矩255N·m。与对手相对明显弱势。
在品牌上，吉利明显比捷途X95更具吸引力；而作为一款中型SUV，吉利豪越会比紧凑型SUV有尺寸上的优势，在对比同量级的0T动力的自主品牌中型SUV时，吉利豪越又会有价格上的优势。
.36-196万元的售价区间，起售价低于星越入门款、最高价也低于博越高配，吉利并不打算将豪越打造成为一款象征品牌高度的品质SUV，而是选择继续在10-15万元这个最适合自主品牌的舒适区域深耕，只不过用大空间的差异化来扩大覆盖人群。
因为豪越并不算常规意义上的“中型SUV”。它更像是一个新物种，属于吉利在产品研发层面的一个新尝试。吉利的这种尝试，以及最终的效果会如何，则很值得观察和探讨。 豪越的本质：嘉际的SUV版衍生品 豪越诞生于CV平台。
通过智能电动化进行差异化竞争，成为中国本土品牌向上的新选择。这一次，它们能抓住机会吗？ 文/《汽车人》 张敏 中国品牌再一次向高端化发起冲击。
月23日，吉利首款“大大大空间SUV”豪越上市发布会将在杭州举行，届时我将到达发布会现场，为大家带来现场报道，共同解读吉利豪越的创变空间与吉利的人本科技。
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