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当前我国石油化工行业的发展仍面临着一些新的挑战和问题。
第一，根据世界银行等权威机构发布的报告显示，2019年全球经济增速下滑，为近十年来最低，预计2020年经济增速与2019年持平。加上部分地区局势紧张，政局动荡，给石油化工行业带来了许多不确定因素，行业发展面临着严峻的挑战。
第二，2019年石油和主要化学品市场价格在连续两年上涨后再度下降，整体价格疲软。国家统计局价格指数显示，2019年，石油和天然气开采业出厂价格指数同比下跌3.6%;化学原料和化学品制造业同比跌幅为3.9%。特别是一些主要基础化学原料和合成材料市场价格持续大幅下挫。市场疲软导致行业整体效益持续保持在低位。
第三，2019年，我国石油产品进口继续增长，2019年全年净进口有机化学原料4448.6万吨，同比增长2.4%。由于巨大的进口量，国内市场竞争激烈，给一些企业的发展带来了巨大的压力。
第四，2019年，石油化工行业营业收入成本增幅3.1%，其中，化工行业每100元营业收入成本同比上升0.69元，炼油业则同比上升2.91元。成本持续高位运行，严重制约了行业经济效益的回升。
根据中国石油和化学工业联合会的预测，2020年全年全行业营业收入同比增长5%左右，利润总额同比增长8%上下。进出口总额同比增长约3%，原油表观消费量同比增长约5.5%;天然气表观消费量同比增长7%左右;成品油表观消费量同比增长3%上下;化肥表观消费量与上年持平或略有下降;合成材料表观消费总量同比增长约7%;乙烯表观消费量同比增长约8%;烧碱表观消费量同比增幅约3%。
——以上数据来源于前瞻产业研究院《中国石油化工产业发展前景预测与投资战略规划分析报告》。
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1、1在特定条件下，法士特8挡会更好。
2、2原因是法士特8挡的齿比更小，可以更好地实现发动机的最优工作状态，从而提高燃油效率和过弯稳定性；此外，8挡变速箱可以提供更好的换挡平顺性和加速响应；
3、3然而，如果汽车的引擎功率本身有限，8挡变速箱可能会增加成本，而不会带来实用优势。
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