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近年来，雪佛兰品牌一直在发生着转变，随着Redline系列产品的到来，雪佛兰开启了全面年轻运动化的步伐。作为家族的旗舰级轿车——迈锐宝XL自然作为重中之重的产品也迎来了全面升级改款。而本次改款在外形与动力方面所做的努力是有目共睹的。全新XLRedline车型以更加运动更具个性的造型全面登场。在Redline的加持之下，产品的颜值水准有了很大的提升，能够看出主攻年轻消费市场。
动力上采用的这台2.0T发动机拥有最大241匹马力，350牛米的扭矩。并且带有一套其独有的智能变缸“黑科技”，拥有三种动力输出模式（四缸澎湃、四缸高效、两缸畅行）可供驾驶者选择。在通用最新的发动机管理技术下，达到了6.7L百公里综合油耗，国六排放的优秀水平。可以说优于大多数同级别主流产品车型。
并且其配备的9速AT手自一体变速箱也是同级别中仅有的，更宽泛的齿比范围会带来更加平顺的换档过程。有着近似于CVT的加速平顺性，但又保留了AT变速箱的稳定可靠。从目前的市场反馈来看，能够被称之为表现最好的9AT。
强迫症患者表示姨妈巾标志，在中国永远也上不了主流。这就是为什么别克跟雪佛兰都是上汽的，打造平台也一样，还比别克优惠幅度大，这大概就是雪佛兰卖不过别克的原因所在吧。
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新款迈锐宝xl能否成为主流车型还得得看消费者的接纳程度。很简单，产品的能够get到消费者点越多，那么愿意掏钱选择它的意愿也就越强烈。
从新款迈锐宝xl的外观，动力等一系列的改变来看主要也是表现出了对当前市场的妥协。更加具有攻击性的外观，硕大的前进气格栅配上全新配色的车标。无疑于与其它车企一个思路。换上了小排量涡轮机与更好档位数的变速箱。无疑也是在响应当今节能减排的号召。
其实说到底，雪佛兰并没有拿出自己的特色，叫我看倒有一丝丝‘邯郸学步’的意思。如果一畏的跟风，我觉得不是个好事情。毕竟，消费者的眼光是挑剔的，是严格的，也是客观的。假如，雪佛兰车企没有拿出真正的杀手锏，可能跻身主流还有点困难。当然，这个是我个人的理解。
希望我的回答能够给你一点帮助。
感谢悟空问答的邀请。
新迈锐宝XL2.0T发动机与凯迪拉克XT4上同款发，能在四缸澎湃、四缸高效、两缸畅行三种模式中智能切换）最大功率177kW，在1500~4000转最大可输出350N·m扭矩。匹配9挡手自一体变速箱，官方宣称百公里加速仅需7.2s，而百公里油耗低至6.7L。同时满足国六标准。全面更新的动力总成，让迈锐宝XL一下子拥有了傲视其它同级对手的资本。
同时全新一代MyLink+智联系统，提供了丰富的APP如：智能地图、娱乐音乐、移动电台、股票查询、生活天气，还同时支持Apple CarPlay与Baidu CarLife，并支持OTA在线升级。
所以说改卷后车型实力极具提升，可称有史以来最强的迈锐宝。从技术角度来说，确实具备了跟其他竞品车型一较高下的能力。
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