总体来说，市盈率还是很高的。相比海航、东航，如果你是投资航空股，我不建议买这只。
这就是未来趋势，经济型小飞机
春秋航空5261 孔601021 2015年中期，以总股本4亿股为基础，每410210股转增10股。股权登记日为1653:2015-10-20；除权日为：2015-10-21；红股上市日期为：2015-10-22；该股将于2015年中期由10股转为10股，并于10月21日除权。若股数增加一倍，股价将为原值的一半。
现在新股很受欢迎，炒作也很热。
可能的投机概念
海南是老股了。上市以来已经历多次除权，市场份额较大，而春秋是新股，上市时间较短，市值较低。目前的价格是由市场投机推动的。
奔驰
跟进
大跌幅
与上证指数暴跌有关，其股价也触轨，造成较大压力。
没有一个是合适的
更多问题与解答#xe771;
问
你怎么认为？
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首先，在我的印象中，春秋航空几乎已经传出了好消息，并且持续上涨了不少。
先采纳，采纳后会有精彩详细的讨论。
问
接受了，快告诉我，买多少钱？
跟进
真巧，我正好在这里
这两个都不是很好。目前正处于大规模震荡过程中，向上和向下都有可能。春秋航空因原油价格持续下跌以及次新股影响而走强。不过，随着美联储加息靴子落地，短期大宗商品已经见底，原油价格应该会反弹。另外，由于边际效用问题，当原油成本下降到一定水平时，影响利润的就不再是原油了。您知道人民币兑美元大幅贬值吗？这种贬值趋势还将持续下去。作为航空股，春秋航空的财务费用不菲。在财务报表中，有一个辅助会计项目，称为汇兑收入。一旦人民币大幅贬值，这部分损失将极其严重。因此，应该远离航空股。当然，技术形态的多重顶可以帮助判断这只股票没有大戏。至于金海环境，我还没有从根本上看。从技术面来看，据说大箱体正在振荡，所以什么时候突破箱顶之前很难说，但短线买入应该问题不大。可以适当操作，等前期高位有阻力的时候先出来看看能否突破。不过金海的环境比春秋航空好很多。
春秋航空601021 2015年中期，以总股本4亿股为基础，每10股转增10股。股权登记日为：2015-10-20；除息日为：2015-10-21；红股上市日期为：2015-10-22；该股2015年股票将于10月21日除权，因此股票数量将增加一倍，股价将是原值的一半。
春秋航空不好，股价高，流通市值超过100亿，高价转让困难，高了就是滞胀。金海环境好，流通量小，没有高价转移，有转移的潜力，而且早期资金入市也比较明显，但涨幅不大。您可以将其视为中线
问
你怎么认为？
