大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于滴滴股票一月行情分析的问题，于是小编就整理了2个相关介绍滴滴股票一月行情分析的解答，让我们一起看看吧。
这就如柳青本人一样。作恶，会遭报应的。目前是得的乳腺癌。癌症在逐渐发展，而且会到处转移。下一步是子宫癌。再是全身得癌症。终究会因癌症死去。滴滴也是，在等待中灭亡。资本是逐利的，上不了市，圈不到钱。谁也不会再往滴滴这个大粪坑里投钱的。怕扔下钱砰上自己身上一身屎。
滴滴的模型明显是for VC模型。
赔钱并不是致命点，赔钱以后是否能够垄断市场扩大营收将过过往的亏损，逐步回收，这才是大家应关注的重点。
从目前来看，滴滴企业发展的整体战略目标基本还是达到了在亏损两百多亿以后，成功地垄断了出租车出行的市场。
但滴滴不明智的举动，是他的管理上比较粗放，然后有很多安全事故，引发民意沸腾，招来了政府的监管。
政府一旦重新回到这个赛道，很多战略举措，就跟原来的计算就不一样了。
滴滴目前只能说自己AII IN安全，其他的，程维也不敢多做表态。
他想不想商业化挣钱呢，想啊，心里非常想，就是不敢说啊，就这样的服务水平，别人也不愿意接受啊。
乐清安全事故发生以后，我就预言这么傲慢的企业，将来一定会招来惩罚，市场前景不大的。
滴滴由于前期大量补贴，造成网约车市场是一个虚假的市场。网约车成本比巡游出租车高，价格却比其低，一段时间甚至一分钱、一元钱打车，由此造成滴滴多年来大量亏损。滴滴总共溶资200亿美元，已经亏了近一半，再加上必不可少的固定资产等投资，可以说如果再象以前那样大规模非法营运和大量补贴，滴滴的垮台是可以预期的。我认为，滴滴现在是两难，在这个市场上如果滴滴不补贴，按成本价收取费用，那网约车的价格要远远高于巡游出租车，乘客要跑光。如果给补贴，那滴滴就永远也不会有盈利模式，迟早也要垮台。而且怎么跟给滴滴大量投资的股东们交代。至于孙正义再给16亿美元，只要滴滴没有找到盈利模式，那这个钱迟早也会打了水漂。
滴滴这样下去会愈演愈烈 把司机逼急了 肯定会出更多的事 不排除伤害事件 车多单少 还整天乱扣乱罚 司机的职业是神经整天高度集中很容易情绪化 一旦情绪失控滴滴就倒霉了 对司机好点 毕竟是为滴滴挣钱的
两人年左右就差不多了，滴滴虽然是网约车的缔造者，开始红红火火，随着交通部对网约车平台的管理不断完善，网约车市场进入了一个合理的竞争市场，在这关健时刻，滴滴做了一个错误决策，跑国外上市，这就是滴滴公司高管光看个人利益，根本不管公司的生死存亡，国家是不会允许这样平台发展的，不用二三年，就会有新的平台取代滴滴，成为新的网约车龙头！
整天就骗司机，专属司机奖励，早高峰7单，给6单，就停止派单了，就让你拿不到奖励，早高峰花钱买的20%加速卡，派的都是3公里以上堵车起步价单，2个小时4单30都干不上，不买加速卡单子还好点不过一小时30都到不了。一次两次，司机当做倒霉，天天如此，你不觉得，我们司机是啥子么，这样天天恶性循环，司机也都不出来，坐在车里呆一天不如工厂上班，乘客叫不到车，体验不理想，也就不在用滴滴软件了。别的司机软件打开，都是想办法怎么让司机真正赚到钱，免佣，加速卡，怎么补贴司机，滴滴司机软件打开，拍消毒瓶，戴口罩照片有用么，早上起早干活的预约单都听不见，你们觉得有用么。更恶心的是几分钟发一次别摸女乘客身体，我TM钱都挣不着，我都想打人，还有空摸女乘客身体？还动不动提醒不要跟女乘客说敏感话题，我就想知道，滴滴女司机也是这样提醒的么？最后就是卖订单给第三方平台，把高质量订单分给特惠快车司机和轻快司机，滴滴为了眼前利益，变相提高自己利润，坑害司机消费者，是网约车第一毒瘤，全民应抵制这种平台，祝早日痛改前非，在此也奉劝新司机们千万不要办双证，这就是双证司机收入，单单起步价，月入过万骗你入坑，不坑你坑谁！
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