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分析一下深圳机场股票,深圳机场的股票

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深圳的航运业发达吗?

#了不起的城市#

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深圳港拥有港口主要有:蛇口码头、福永码头、盐田码头赤湾码头、妈湾码头、内河码、东角头码头下桐沙渔涌码头、大铲湾码头。

截至2011年底,深圳港共拥有各类泊位172个,其中万吨级以上泊位69个,集装箱专用泊位45个,港口综合吞吐能力约2亿吨,集装箱吞吐能力1925万标准箱。有47家国际班轮公司在深圳港开辟集装箱国际班轮航线238条,是中国国际班轮航线密度最高的城市之一。深圳港集装箱吞吐量连续九年位居世界集装箱港口第四位。

据深圳市物流与供应链管理协会早前公布的一份调研报告显示,近年来,随着国际经济形势的持续低迷,深圳航(海)运业运力出现严重过剩,不少船公司亏损日益严重,整个行业面临生存艰难的局面。

记者在走访部分航运企业时发现,深圳有不少船只目前处于半停运状态。“一些船公司为了维持船只的良好性能,宁愿把船只以零租金的形式提供给合作伙伴使用。”而与之相关的船贷、货代公司,利润也出现大幅下滑的情况。

业内人士预计,今后一两年内,全球航运业还将持续不景气,船公司倒闭现象或将加剧,深圳企业也将因此受到波及。对此行业协会呼吁,政府应尽快出台措施,给予行业必要的扶持以助企业渡过难关。

运价缩水超七成

大量船只“半停运”

在价格走低的同时,近年来海运用油价格以及人力成本上升,绝大多数的船公司几乎都陷入负盈利。行业调研发现,深圳有不少船只目前处于半停运状态。

作为滨海港口城市,经过多年建设,深圳的港口贸易发展迅猛。据上周中科院预测科学研究中心、世界港口预测研究小组发布的“2013年全球Top20集装箱港口预测报告”显示,深圳港口将首次超过香港港口,成为全球第三大集装箱港口。

#了不起的城市#深圳宝安国际机场位于珠江口东岸的一片滨海平原上,占地面积11平方公里,飞行区等级为4E,机场实行24小时运行服务,拥有跑道(3400mх45m)、滑行道各1条,可供世界上最大型客货机起降。现有客货机坪总面积58.8万平方米,候机楼总面积14.6万平方米,可满足年旅客吞吐量1500万人次、年货物处理70万吨的要求。 深圳机场于1991年10月12日正式通航,是中国境内第一个实现海、陆、空联运的现代化航空港。陆路有广深高速公路、机荷高速公路和107国道连接香港、澳门、广州、东莞、惠州、中山和珠海,机场拥有千吨级泊位的客货运码头,海路通过水翼船和香港、澳门、珠海连接,已开通空中航线107条,通达国内外城市80个。1993年5月16日,深圳机场正式成为国际机场,1996年,跃升为中国第四大航空港。2003年深圳机场旅客吞吐量突破千万人次大关。2004年,国际机场管理协会(ACI)数据显示,深圳机场客运量排名全球第81位,货运量排名第37位,步入世界百强机场之列。 深圳机场公司成立于1989年5月,负责经营、管理、建设深圳机场。公司1994年5月完成集团化改造,1998年4月组建上市公司—深圳市机场股份有限公司,2004年正式更名为深圳市机场(集团)有限公司。“深圳机场”股票于1998年4月20日在深交所挂牌上市。目前,机场集团公司经营业务除航空保障外,还涉及广告、地面运输、物业经营等延伸服务。截止2004年底,员工总人数超过5000人,集团资产总额64亿元,净资产42亿元,国有净资产29.8亿元,资产负债率35%。 以中国经济发展最迅速的三大中心地带之一的珠三角区为依托,深圳机场拥有丰富的航空客货资源以及现代化的硬件、软件条件。按照机场中长期发展战略规划要求,深圳机场致力于建设现代化、国际化、人性化、市场化的航空城。我们相信,在社会各界的支持和关心下,在公司党委正确领导下,在全体员工共同努力下,深圳机场必将迎来更加美好的未来!

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